Apresentado durante o Salão de São Paulo,
a nova geração do Hyundai i30 já está disponível nas lojas da marca.
Agora alinhado à linguagem visual da Hyundai, o modelo ganhou alterações
também na mecânica, contando com um motor 1.6 16V flex de 128 cv com
etanol e 122 cv com gasolina, além de o câmbio automático de seis
velocidades passar a ser de série. A Hyundai pede R$ 75 mil pela versão
de entrada e R$ 85 mil pela versão Top, mais completa.
Entre os itens de série estão a direção com assistência elétrica
variável, coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, piloto
automático, computador de bordo, tela multimídia de sete polegadas
sensível ao toque, rádio integrado com leitor de CD, MP3, DVD, Bluetooth
com comandos no volante e faróis de neblina. Além disso, airbag duplo
frontal e freios com ABS e EBD vêm de fábrica. A versão Top acrescenta
acabamento em couro, acendimento automático dos faróis, chave
presencial, faróis de xenônio, freio de estacionamento elétrico e
controle de tração.
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